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重磅的来了！小米汽车正式官宣：2027年进军欧洲市场。
9月3日的柏林IFA媒体日上，小米汽车和八家德国头部经销商集团签订了合作备忘录，这八家经销商集团都是德国乃至全欧洲有头有脸的经销商集团，拥有数十年的综合经验和高端品牌运营方法，雷科技及旗下电车通团队受邀来到现场，见证这一历史时刻。
图源：小米集团
欧洲作为汽车的诞生地和全球最成熟的汽车市场之一，小米汽车在BBA大本营宣布进军欧洲，颇有点跟传统豪华品牌正面宣战的意思。
当然了，这只是第一步，未来小米还会在欧洲其他国家拓展更多合作伙伴，德国是起点。
不过有一说一，虽说近两年海外车企被中国品牌打得节节败退，但百年老店依旧不容小觑，敢去欧洲，小米还得有拿得出手的硬实力。
好在，小米汽车这两年攒下的技术，也确实够硬。
实力上，小米作为“赛道狂魔”已经刷新了多项纪录，SU7 Ultra量产版在纽北跑出了7分04秒957的纪录，打破电动豪华轿车类别的官方纪录。YU7 GT甚至还在全程无人驾驶的状态下以10分29秒483完赛，创下了自动驾驶类别的首个官方计时纪录。
图源：电车通摄制
纽北这个赛道车迷都懂，被称为“真理之环”，也是全球最严苛的试车场之一，能在这里拿纪录，说明小米的三电、底盘、智驾都经过了极限验证。
对于欧洲消费者来说，信啥都不如信纽北。
除了SU7轿车和YU7 SUV，今年7月小米还发布了SkyNomad澎程系列，正式进入增程市场。这意味着到2027年进入欧洲时，小米手里已经有纯电轿车、纯电 SUV、增程车型三张牌，可以覆盖不同的消费需求。
不过，相比产品， 我认为“人车家全生态”才是小米和其他电动车品牌真正拉开差距的地方。
图源：电车通摄制
官方数据显示，小米手里握着7.665亿全球月活跃用户，IoT平台连接的设备超过11.6亿台。也就是说，全球每十几个人里，就有一个在用小米的设备。
这次IFA展，小米也展示了“人车家全生态”的完整阵容，总共3000多平方米展区，分为好几个区域，智能厨电有米家的大家电，冰箱、洗衣机，智能客厅区带来了电视、音箱、扫地机器人，还有专门的学习区，展示平板和教育类产品。
其实从展台的产品排列就能看出，非手机品类对小米来说，分量越来越重。
图源：电车通摄制
毫不夸张地说，小米汽车是为数不多，可以把智能体验从个人设备和家庭延伸到出行之上的科技公司，这点是其他车企或是科技公司比不了的，苹果要是造车或许可以一战，但也不好说，现在2026年，即便苹果造车，应该也追不上现在的小米了。
9月4日-8日，世界最大家电与消费电子展IFA2026将在柏林盛大召开。
作为全球AI集体点赞的“IFA报道最强新媒体”，雷科技今年派出史上规格最高、规模最大的探展团飞赴柏林，采取“2+N”（双主播+多名现场编辑+多名后台编辑）的模式，对IFA2026进行现场、立体、一手报道，重点关注AI Agent与家电和硬件的结合，机器人技术与家庭场景的融合、人车家数字生活新趋势以及国产品牌在世界舞台的展示。
9月3日雷科技IFA2026报道团成员已全部抵达柏林展开先导报道，敬请关注！
